2)第两百五十七章 皮卡的改进意见_大国汽车
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  所以,既然魏军这么上进,秦少游当然要给对方指明一条路了。

  “首先,排量上,的大小是比较合适的,对于你们的皮卡来说,150马力的动力输出就差不多了,当然了,初期能搞到一百二十马力也可以,靠着柴油机的优势,应该能够达到百公里四五升的油耗,当然,技术上必须要先进,比如说,涡轮增压系统是必备的。”

  说起涡轮增压器来,到了2020年,依旧有很多所谓的老司机觉得不可靠,寿命短等等,总之,就是抱着自吸无敌论。实际上,在九十年代,柴油机已经开始大量使用涡轮增压器了。

  斯太尔已经成为了国内重卡的顶梁柱,这种重卡用的wd615发动机,就是匹配着涡轮增压器的,到了2020年,依旧有老旧的斯太尔在服役,涡轮增压发动机的寿命可见一斑。

  不过,秦少游既然给对方出主意了,当然要拿最先进的了:“涡轮增压器,配合中冷器,然后,采用先进的高压油泵,同时保留以后随时切换高压共轨系统的能力,这样做出一款国内自主产品中最先进的涡轮增压柴油机来。”

  现在才93年,大名鼎鼎的高压共轨系统还没有大批量的使用,处于基础的研发阶段,不过,既然魏军他们要搞,就得为以后考虑,必须要瞄准最先进的水平。

  这个时代的柴油机,用的还是柱塞泵,机械喷油,不过,由于柱塞泵的特性,油压不稳定,尤其是转速低的时候泵油不够,所以导致发动机的性能提升有限,同时也比较费油。

  高压共轨则是一次创新,用专门的高压油泵,把柴油压进高压共轨管道里,管道和喷油嘴连接,需要的时候,电磁阀打开,直接提供稳定的高压柴油,雾化更好,燃烧更充分。

  如果做个形象的比较的话,前者像是压水机,后者像是水房里面的一排水龙头。

  这种系统,以后才能出现,但是现在可以先预留出来改装的潜力来。

  魏军点点头,他相信秦少游的眼光,既然秦少游这样说了,那就意味着这个方向是绝对可行的,接下来,他们就向着这个方向努力了。

  不过,说起涡轮增压器来,魏军又有些皱眉头:“秦工,我们缺乏涡轮增压器的技术储备啊。”

  “这个,可以由我们来解决,我们这里的凤鸣机械厂,就是专门生产涡轮增压器的,到时候给你们配套就行。”

  凤鸣机械厂里,有夏苗苗一半的股份,这样也是在给秦少游自己赚钱了。

  “秦工,那就有劳了。”魏军很兴奋,已经在幻想着自己制造发动机的场景了。

  绕了几圈,秦少游停下了车子,然后,绕着车子四周检查了一圈,还好,质量过硬,没有看到什么漏油之类的情况。

  “你们感觉怎么样?”秦少游向后面下来的三个乘

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