“‘毛’奇”号虽为战巡，其防护能力却达到了拿‘骚’级无畏舰的水平，抗沉‘性’能堪称一流。..在它的水线下方，5-11英寸厚的主装甲带外部设置了一条凸起的防雷隔舱，这条防雷隔舱的隔板为2英寸，隔舱灌水以缓冲鱼雷的爆炸威力，而舰壁与舰内舱室之间依次设有燃油舱和水密隔舱，水密隔舱板为5。9英寸厚的钢板，这样的设计在1914年可谓相当尽善尽美，但这个世界上既不存在万无一失的防线，也不存在万无一失的谋略，稍有松懈或是运气不佳，都有可能造成无可挽回的后果。

　　当猛烈的爆炸从右舷传来，“‘毛’奇”号最资深的士官之一，海军一级上士奥托-艾森雷特纳，正带着手下的水兵在靠近二号炮塔供弹通道的位置待命。他们的衣装与普通舰员相同，但每个人身上都背着一个应急工具包，使人们一眼就知道他们是舰上的损管人员。在大部分情况下，他们并不直接参加战斗，却是战舰上最不可或缺的人物，关键时刻，他们比炮手更能够决定这艘战舰的命运。

　　爆炸带来的剧烈震‘荡’便是出击命令，艾森雷特纳立即带着水兵们往舰尾方向移动。不多会儿，舰内广播传出一个雄浑低沉的声音：“右舷遭到攻击，层11舱外壁破裂，请第2、第3、第4损管队立即前往。”

　　对于这‘迷’宫般的舰舱通道，艾森雷特纳了若指掌，他轻车熟地来到了通往下层船舱的舷梯口，转身招呼身后的年轻小伙们：“快跟上，这条船正等着我们拯救呢！”

　　水兵们脸上顿时浮现一丝轻松表情。尽管英德海军硬实力的强弱关系此时还未扭转过来，经过前面两场海战，德国人获得了空前的信心，英国人的信心却在日益丧失，这种差距正悄然影响着战争的许多细节。

　　“‘毛’奇”号从甲板往下共分为四层，上面两层是居住区，有水兵住舱、餐厅、医疗舱室以及舷侧燃料舱，下面两层是功能区，锅炉舱、轮机舱、弹‘药’库以及燃料舱被一个个水密隔舱分隔包围。

　　作战状态下，底层船舱的大多数水密‘门’都处于关闭状态，或是有舰员值守。艾森雷特纳的损管小组很快来到了7号舱，水兵们已经关闭了11号舱及相邻各舱室的横向水密‘门’，以免海水灌入其他舱室，造成进水情况失控。

　　7号舱与11号舱之间隔着9号舱，艾森雷特纳迅速查看了水密‘门’旁的压力表，由上面的读数可知海水还没完全浸满9号舱。他立即命令手下打开水密‘门’。两名体格魁梧的损管队员合力转动转盘，并且顺势倚住这扇水密‘门’，而当‘门’闩退出卡槽时，厚重的钢制舱‘门’被由内而外的强大力量推开，过膝的海水顿时喷涌而

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