后自己还有不少地方,肯定要向舒城学习,想到这,二人对舒城,更加崇拜起来。
学习东西,如吃饭,不可能一口吃成大胖子,张青和徐晋便决定,一定要跟舒城好好学,抓住这个难得的机会。
十分钟左右,张青架好了全站仪,示意徐晋将后视镜立好。
看完这点记录下来之后,舒城等人又到小里程侧,测量了一个坐标,并在那个测量地方做好了标记。
随后计算结果是,在往小里程十五米多,便是号道岔的岔心位置。
这就简单了,直接用绝缘钢尺量取这个距离,号岔心的位置便定下来了。
按照舒城的要求,在把20倍数的里程,全部写到钢轨内侧,由于走的时候忘记带油漆,不然的话,用尤其在钢轨上做标记,然后在轨枕上写里程便可以了。
做完这一切,下次再来量征地的时候,就可以根据标记的里程,直接从这个里程量出去多少米,简单而方便。
“张青,你和徐晋把现有的断面测量一下吧,回去计算填方和挖方,到时候给预算部刘部长。”标记完之后,舒城对两人道。
因为里程都标记出来了,每组道岔的大体位置便出来了,那么路基填筑的位置,也可以确定,因为这些里程,在图纸上都有,现在现场钢轨上都标记了里程,直接找里程就是了。
等张青和徐晋测量完之后,已经是中午十一点半了,现在回去吃饭显然是来不及了。
加上下午舒城还准备调查苗庄现场轨道况,也就懒的回项目部了。
蔡武直接带着三人和司机,就在附近找了一个餐馆,简单的吃了午饭。
吃完午饭,还不到一点,蔡武和舒城都有午睡的习惯,司机便把车停在了站内,躺着车上休息一会,准备下午的站场调查。
而张青和徐晋两人,对下午的站场调查,也充满了期待之色。
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