，跨和平路高速特大桥，全场8.007公里，在这座特大桥中，有四座普通连续梁，一座钢构连续梁，其中第一座连续梁，在马家河连续梁，位于桥墩85#-88#，跨度是48+72+48m。第二、三座连续梁，分别在跨和平路高速和跨和平路，其中跨和平路高速，位于桥墩120#-123#，跨度为40+64+40m。跨和平路连续梁，位于桥墩125#-128#，跨度是50+88+50m，最后一座连续梁，叫跨青胜高速连续梁，桥墩号是210#-213#墩，跨度是60+100+60m，至于钢构连续梁，在最后的桥台。”

　　舒城边说的时候，在投影仪上，也显示出来这样一段话，其实工程概况可以再简单一些，完全不用分的这么细，尤其是细到连续梁在哪个墩。这些东西，是为了给现场副经理先脑海里有一个底。

　　说完这些之后，舒城还把平面图上，这些桥梁和连续梁的大体位置，让在场的众人看一下，熟悉一番。

　　将平面图的内容讲解完毕，舒城又回到word文档，继续往下说道：“另外两座大桥，分别是龙湖大桥和跨水河大桥，龙湖大桥是一座7跨32米的桥梁，全长244.86m，水河大桥是一座48+72+48m的连续梁。另外还有四区段路基，在小里程处，有一段1.98公里的路基，在跨和平高速特大桥和龙湖大桥之间，有525米的路基，龙湖大桥和水河连续梁之间，有186.4米厂的路基，过了水河连续梁，还有1.3公里的路基。”

　　舒城对着早已准备好的资料念完，又是停顿下来，看着平面图给大家解释，都熟悉一下位置，在脑海里有一个大体的印象。

　　“另外，在路基之间，还有7座盖板涵和11座框架和，这些内容，就是我们项目部的所有施工项目。”舒城顿了顿，继续道：“总的来说，就是特大桥一座，大桥两座，路基分为四段，盖板涵7座，框架和11座！”

　　舒城最后的总结，可以说及其的清楚了。大多数人听完之后，都微微点头，对整个线路的工程项目，有了一个大体的了解。

　　“接下来，我将我们区段内的总工程量说一遍，让大家心里有数。”舒城道：“我们先来看桩基，特大桥桩基共2138根，其中……”

　　这些数据，在舒城进点之后，都安排下面的人统计了，经过两次的复核，和图纸基本上能对的上，还有一些图纸上存在的问题，导致工程量对不上的，舒城准备等设计院来了之后，再和设计院交流。

　　所有的工程量，都被舒城列在一张工程量表上，上面分数个不同的项目。比如跨和平高速特大桥，包括桩基的总根数、桩基混凝土总数、桩基钢筋

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