铁路现金分红的视频和照片，在某网站被人布出去，几乎在半个小时内，就登录上了该网站的头条。

　　几乎在登上头条的那一刻，一条条回复从下面刷起，点击量以疯狂的速度增长。

　　显然，这是长齐铁路八标内部职工泄露出去，专门在网上布的。

　　很快便有人向舒城汇报这件事，舒城也点开了电脑，看到这条信息，同时大体的浏览了一下下面的评论。

　　可以说，自古评论出人才，各种奇葩的回复都有，对于这些，舒城只是一笑而过。

　　然而，在评论中出现不少攻击标段的评论，而且支持者特别多，甚至有些还要求国家相关部门加入调查。

　　原因很简单，有人透露这是一个铁路单位，如此一想，不少人都猜测到是国企，国庆这么高调钱，显然不太合适。

　　甚至有些人死咬其中肯定有猫腻，这几个人也许还成不了气候，一旦产生一定的影响，搞不好上头还真要下来视察审计！

　　对于上级部门，就是舒城这边没什么大问题，他们也找出事来，最好的办法就是不让他们下来，而不是下来之后努力去解决。

　　舒城沉思许久，随后给施工指挥部相关领导下了一个通知，静止标段内的员工，继续公布视频和照片，甚至连自己朋友圈的照片和视频，也必须删除。

　　对于限时未删除的员工，舒城将进行处置！

　　随后，舒城便没有再管这事了，因为接下来的时间，舒城已经够忙了。

　　因为临近过年，舒城需要拜访的人，及其的多。

　　先在沈阳片区，比如路局副局长陈志东，还是基建处的马局长，以及路局其他一些领导，这些领导职位虽然没有陈志东高，可如果往后舒城要在东北展，现在就必须联络，别到时候用到别人时候才想起，那时候就迟了。

　　关系都在于保持，才能长久，没事的时候不鸟别人，有事的时候别人就不鸟你了。

　　随后还有建设指挥部的领导，舒城也必须走一趟，这些都是一些大领导级别的，都是由舒城亲自出面，其他一些领导，全部让下属的副指挥长或是项目经理出面解决，舒城就不再出面了。

　　转眼间，便到了一月二十来号，离过年不到半个月的时间了，长齐铁路八标的员工，八成都放假回家去了，只有少部分还留在指挥部或项目部。

　　这些大部分都是一些领导班子成员，工程部人员和财务部成员，财务部年终审计，所以每次都是走的最晚，以往项目部的财务部长也回的晚，现在因为是施工指挥部财务部直接管理资金，因此，下属项目部的财务部长，大部分都回去了，只留下商航等人。

　　舒城安排完工作之后，直接飞往c市，在年前，舒城还得去拜访分公司、局公司的一些领导，随着职位的提升，舒城越觉得，这些套路不能少，

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