,舒城微微点头,又将图纸拿了过来,在图纸目录上,的确看见了一行这样的字迹:立柱安装在铁路征地界内0.5m处,困难地段,可设立在路肩上,同时要求防护栅栏倾倒之后,不能侵线。
所谓的侵线,就是防护栅栏倒了之后,不会砸到铁路,同时也不会影响列车的运行。
“你继续。”舒城看了一眼图纸道。
“所以这次我们的防护栅栏立柱,都安装在离坡脚大概二十公分的地方,因为不少路基坡脚都有老百姓的道路,怕把防护栅栏按在坡脚,会有老百姓来找麻烦。”吴鹏为舒城解释道:“但是这个位置,完全不是一个水平的,高高低低,这样一来,根本无法保证防护栅栏顶面,在一个水平面上。”
对于吴鹏的话,舒城极为赞同,因为不是新建线,场地无法用挖掘机整平,这样一来,无法保证地面是一个平面上,如此一来,在不同高度的路面上挖基坑埋设立柱,无法保证立柱顶部的高度在同一个水平面上,而且这点根本没办法满足。
前世舒城在泽西项目部干防护栅栏的时候,也是按吴鹏的办法干的,如出一辙。
“这个没事,高低你不能保证,立柱左右必须在一条直线上,至少看上去是一条线,如果遇到曲线地段,防护栅栏也跟着转弯就是了,这个弯最好缓慢的拐,不要一次性就拐了,不然就成了一个折角。”舒城道。
“恩,我们现场也是这样做,现在问题来了,因为施工队在施工过程中,立柱的基坑挖完之后,便把立柱按上了,按上立柱之后,他们又用土回填稳定立柱,随后更是把金属网片安装好了。”吴鹏继续解释道:“可是明天浇筑混凝土,基坑内埋的土必须挖出来,如果土全部挖出之后,没有土作为支撑,混凝土在没凝固之前,根本没办法稳固防护栅栏的立柱啊。”
听到吴鹏的解释,舒城算是明白他要问什么问题了。(小说《铁路大时代》将在官方微信平台上有更多新鲜内容哦,同时还有100%抽奖大礼送给大家!现在就开启微信,点击右上方“+”号“添加朋友”,搜索公众号“qdread”并关注,速度抓紧啦!
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