人们都说不要轻易考验人性因为人是经不起考验的，此时的中州队长孟昊内心也在做着艰难的决定，他很多次都想留下修为低的队员带上机甲先走，因为他怕耽误时间而且更怕让大哥失望，因为他而让孟家蒙羞。

　　在自然面前任凭你有多聪明任凭你武力有多高那都是没用的，因为这一关考核的就是各队队员的德性和智慧，只有德性没问题接下来作出的决定才是最具智慧的。

　　到了下午五点虽然外面依然酷热但是可以让队员徒步赶路，因为坐机甲时间太长导致他们绕了很远不得不翻越一座又一座五百多米的高地，以保证最快时间内回到距离终点最短的路线。

　　为了加快赶路所有队员的包裹都由机甲携带以此达到轻装极速赶路的目的，因为孟昊知道再过两个小时气温会骤降下来，他很确信今晚的气温一定不会比昨天高。

　　事实上他猜的不仅没错而且今晚气温比昨天更低，因为他们前进的地势越来越高也越来越荒凉。当气温降到零下二十摄氏度的时候所有修为低的队员就钻进了机甲，不过这次他们改变了思路，仅仅只有三十二名功力五段以下的队员钻进了机甲，其余五段以上的仍然在刺骨的寒风中前行，最前面两个重型机甲开路紧跟后面的是孟昊和翁田贺，这次只有八个机甲变回原形车载人，其他机甲徒步走最短的路线，当遇到原形车无法通过的道路时其他机甲还有七段以上的队员会合力将原形车抬着走，这样就不存在绕弯子的问题。

　　三十二人挤在八个机甲里面再加上八个机甲本身的队员就是四十人，空间肯定是不够的队员们只能紧紧挤在里面，机甲本身是战斗单位空间设计不可能如正常的车辆否者防御力会大大降低。

　　就这样行走速度虽然不及全员徒步但比机甲绕弯子要快多了，终于在第四天的上午七点迎着晨曦的太阳他们看到了荒漠与绿色的交界处，经超音速确认他们距离下一关山地还有十公里。当听到这一消息队员们都兴奋的落泪了流名和王大炮甚至兴奋的抱在一起蹦跳这一幕违和感太强又把众人逗乐了。

　　这一关没有战斗但是流名感觉比过森林还要煎熬，在热死和冻死的轮回中煎熬虽然机甲内部有调温系统可这种极端天气使得机甲调温系统发挥失常，就在昨天白天最高温一度达到了六十八度晚上一度降到了零下五十多度。没办法谁让中州的机甲都是老掉牙的便宜货。

　　中途八名修为低的学者和年龄大的队员没扛住弃权了这里面就有潘教授，另外还有两名五段的队员在这种恶劣的环境中没扛住队长孟昊让他们弃权，就这样在走出丘陵这一关时又少了十名队员只剩下六十二名。

　　孟昊觉得自己尽力了他曾多次想丢下修为低的但是

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