已。
大多数情况下，哪怕就是把危险性告诉一名职业车手，他也会毫不犹豫的踩下自己的油门。对于一名顶级车手来说，这才是他们的人生价值。
也就在这个时候，病房外面进来一大群人，普罗斯特、科塞尔、亨利等等。除了应对下午练习赛必须要留守的车队成员外，基本上能来的都来了，也表达出普罗斯特车队，对于张一飞的重视。
“不要搞的这么隆重，我没什么事情。”
看到这个架势，张一飞都感觉夸张了，就跟之前自己被台上担架，阿虎那小子嚎丧的感觉差不多。
只是一些小伤，别搞的跟告别仪式一样，特别是在病房里面被大一群人围着，实在感觉不怎么好。
张一飞的检查报道，刚出来的时候就已经被武田纯子发送了过去，他们都知道张一飞没受什么伤。所以面对他这样的语气，也都抱着一种轻松的态度笑了笑。
“对了，赛车怎么样了？”
张一飞开口问了一句，就如同枪是士兵的第二生命一样，车就是车手的第二生命。
从躺在担架上的那一刻起，张一飞的脑海中就一直都想着赛车的问题。距离正赛只有两天的时间，他不想错过。
“无法修复，只能换备用赛车，不过你的脚腕有扭伤，需要用伯尔代斯替补吗？”
科塞尔简单回了一句，他永远都是那么直接。
“脚腕没什么大碍，两天时间够了，换上备用赛车的话，那就代表着要从维修区发车，落后实在太多了。”
张一飞的眉头皱了起来，要知道从维修站发车，比车位上的倒数第一还要惨。
倒数第一好歹跟前车的距离比较近，运气好的起步圈就能追上好几名车手。而维修站发车，需要等所有车辆都通过，才能跟在他们的后面，距离相比较最后一名都拉开了一大截。
历史上面很少有维修站发车的车手冲进前十，能冲到前六积分区的车手，那更是寥寥无几，除非是塞纳、舒马赫这种世界冠军级别车手。
张一飞马来西亚站对自己的目标，可是更进一步冲击领奖台，结果没想到就连进入前十都很困难。
“新人赛季落后很正常，不要给自己太大压力，好好养伤。”
普罗斯特开口安慰一句，虽然他也感到很惋惜，但是相比较一站的积分，明显车手要重要的多。
而且上个赛季，十七站零分的场面都经历过，这一站零分连小场面都算不上。
而且话说回来，普罗斯特车队还不一定马来西亚大奖赛零分，毕竟现在阿莱西状态不断回升，真有很大冲击前六积分区的可能性。
张一飞没有在意普罗斯特的安慰，而是嘴中喃喃的说了一句：“看来想要追回来的唯一办法，就是雨战了！”
很多人都认为雨战会是新人的劣势，特别是张一飞这样的亚洲车手，气候因素
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