速？
这个抉择，并没有在张一飞脑海中犹豫多久，他依然决定坚持自己的战术。
原因很简单，张一飞对于东海大奖赛，有着绝对的自信，属于我的最快圈速头衔，我随时可以拿回来！
排位赛一圈圈的过去，张一飞稳步提升自己的圈速，单圈速度从开始的1分35秒，压到了1分33秒之内。
要知道历史上是赛道记录，也不过才1分32秒238，这个圈速还没有开始冲刺，已经算得上很快了。
只不过普罗斯特通过车队语音传来了消息，舒马赫跟海利欧，圈速都已经杀入了1分32秒5以内，甚至海利欧速度还一度超过了舒马赫，远远高于之前练习赛水平。
听到这个消息，张一飞第一反应不是多么紧张，而是有些意外海利欧的天赋。他能跑出这种圈速，绝对是对赛道的理解，有着质的突破，并且放弃了对于自己赛道走线的刻意模仿。
不得不说，连傲慢都干不掉的美国小子，确实有两把刷子。
张一飞依然情绪稳定，普罗斯特策略组成员，去不由的开始紧张起来。他们也不知道这个圈速，是不是对手的最强实力，如果不是的话就麻烦了。
虽然张一飞排位赛优势巨大无比，但是F1历史上，乐极生悲的事情可不止一次两次。甚至出现过一支脚都已经站在最高领奖台上，都被人给硬生生的拽了下来。
终究这一站张一飞表现的太过于浮夸般的实力，让所有人始终有着一种不真实感，害怕这只是镜中花、水中月的幻影。
甚至当比赛来到第十圈的时候，张一飞的车后，有着一辆黄黑相间的雷诺赛车，吃到了他的尾流，正在飞速的缩短着距离，一副准备展开进攻的态势。
能在排位赛毫不犹豫选择开战的车手，赛道上只有一人，那就是海利欧。
海利欧能出现在张一飞的车后，意味着排位赛十圈下来，单圈张一飞都慢了对方零点几秒。用练习赛的表现来看，这简直是不可思议的事情，曾经张一飞单圈硬追上了舒马赫，现在却被人给反追上来了？
“排位赛上舒马赫、海利欧都有很明显的速度提升，相反飞却表现平平。现在应该到了正常提速冲刺的阶段了，飞还没有大动作。”
“这跟他排位赛的表现可大不相同，到底是时机未到，还是盛极必衰，飞状态出现下滑了呢？”
布伦德尔疑惑解说了一句，舒马赫等车手会在排位赛突破，其实作为一名赛道老解说，他心里面是有预感的。
如果舒马赫跟法拉利，真的会被轻松的碾压到底，那么他们也不配成为赛道上最强的车手跟车队。
只是张一飞的表现意外，本以为他会展现出更强势的圈速，结果现在却很普通。不能说慢，总感觉跟练习赛差了点味道，没有那种绝对的统治级气势
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