赵势从飞升之城回来之后，便下令政事台，立即向全天下宣告飞升的补充政令。

　　飞升之城从明年之后开始接待具备飞升资格的人员申请飞升名额，由武楼和御史台审议部共同负责。

　　飞升之事全凭自愿，因为牵扯到亲人分离，仙凡相隔，永生不能相见的人间悲剧，请所有准备飞升之人认真考虑清楚之后再做决定。

　　离飞升之日还有六年时间，他们还有五年时间认真考虑，不必急着决定，一旦定下跟随的飞升人员，便不得更改，请具备飞升资格之人慎重。

　　法令昭告天下不久，一些宗师和先天就来到了燕京，准备明年第一时间申请飞升的名额，因为他们听说飞升之城只能容纳十万人，怕到时候因为名额不足而被拒之门外，那就太亏了，只有将名额拿到手之后才算心安。

　　大斻一统天下之后就开始了长江以北的基础设施的建设，像在北方地区也动工开始修建高速官道，连接南方的高速官道，在全国构成四纵四横，对长江、黄河清淤筑堤，对北方所有的城池整修等等。

　　虽然中间遇到了蒙古之战,停歇了一年，之后又接着开始进行了下去。先是中原地区，接着攻坚山西、四川、甘肃等地貌复杂的地区。

　　在先天、宗师，甚至大宗师出手的情况下，崇山峻岭、大河险滩都不是问题，真的是遇山开山，遇河架桥，前世需要大型机器才能完成的工程，在高武的世界不要太简单。

　　在大斻建国的第十一个年头，也就是天下一统后的第六个年头，大斻在全天下建立了八纵八横，贯穿东西南北的十六条高速公路，覆盖全国的全部疆域，将大斻的版图彻底的连在了一起。无论是大漠还是西域，无论是两广还是东海，无论是大理还是东北，都能见到平整的高速官道。

　　在大斻建国的第十五个年头，也就是离飞升还有两年的时间。大斻完成了长江、黄河清淤筑堤的两大工程，黄河和长江两岸再也不是之前年年发水决堤的情况了。

　　这两个工程比高速官道的工程难得多，毕竟水中不是陆地，就连宗师高手都无法在水面上站立太久的时间。

　　期间林朝英和赵势两人作为大宗师也是多次出手，才将一些难关攻克下来。

　　因为有着大量的国家基础设施的建设，这才让大量的宗师、先天武者有机会挣够足够的功勋，可以兑换飞升名额。同时也是由于大量的宗师、先天的参与，才能在最短的时间将大斻如此大的疆域上的基础设施全部完成。

　　赵势如此投入大量人力物力的开展基建的工程，也是为了让这个世界的百姓能够过的更好一些。他知道，也只有自己这个开国之君，借着飞升的东风才能做成这样的大事。如果留给后来人，就算有着自己留下的计划也不可能实现，

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