轻狂，勘路阶段就拼尽全力想要博人眼球。
事实上这种情况在竞技体育里面屡见不鲜，新人选手很多都是高开低走，原因就在于开局用力过猛，后面就直接萎了，对于节奏跟体能分配不好。
拉力赛事几天比赛下来，从来都不只是技术活那么简单，还是一个体力活。
越到后面体能消耗过多，对于赛车的操控就越难以做到精准。所以有经验的车手，不会在勘路阶段就全力以赴，这样对于精神状态消耗很大，后面很容易精疲力竭。
“保罗，我们SS2赛段缩短差距了吗？”
米克没有说出名字，但多年的搭档下来，保罗·纳格也是心领神会的明白他指的是谁。
“没有，依然还是秒。”
“北的速度跟我们一样？”
这下米克是真的有点惊讶到了，要知道SS1赛段结束之后，他其实已经开始比较认真，想要夺回赛段最快速度的头衔。
按照米克的估计，自己这种状态下的勘路，稳超林向北这样的中国菜鸟是没有任何悬念的。至于是不是最快头衔，还得看几个主要竞争对手的发挥，不过大概率他们都没有自己这样的速度。
结果没想到，他连比林向北更快都没有做到！
“龙之队新人真有这么厉害吗？”
这下米克开始意识到不对，他之前从来都没有参加过亚太拉力赛事，原因在于相比较欧洲赛车水平，亚洲赛车在五大洲里面，也就比非洲强点。
除非是欧洲混不下，否则是不可能来亚洲跑职业赛车的。
米克正处于自己职业上升期，如果不是标致车队要求，并且给的金额很可观，他是绝对不会过来参赛的。
理论上亚太拉力车手，除了最强的几个能勉强跟自己抗衡之外，其他都是被碾压的命，更别说什么中国车手。
问题林向北还是一个新人，什么时候亚洲新人都可以跟自己匹敌了？
就算这是林向北全力以赴才跑出来的用时，也有点太过于夸张，完全不符合中国车手的水准。
“不知道，除了港岛短道成绩外，他没有参加过正式的职业拉力赛。”
“而且以他的年纪跟FIA赛车执照记录，这种职业履历很难作假，确实是一个新人。”
保罗是一个非常称职的领航员，对于参赛对手的资料，他研究的很透彻，哪怕林向北这种小喽罗都没有忽略。
“这么强的新人，欧洲都很难遇到，没想到会是一名中国车手。”
“不知道这就是他的最强实力，还是能更强。”
相比较克洛克这种专门混亚洲的澳大利亚车手，米克这种欧洲英国车手，除了一些优越感之外，反倒对林向北并没有多大的敌意。
毕竟正常情况下，两个人算是“两个世界”的车手，如果不是重生来到这个世界，未来十年都不会有什么中国拉力车手，跑在欧洲的赛
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