4)第二百零一章 雪国列车_文化抵抗最前线
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  语气里说不出是赞扬还是讽刺,“柯蒂斯是车尾一百节车厢的主人,我们全都是他的手下,光头巴克,你和我都是!”

  宁匀摇摇头,电影里《雪国列车》只有二十几节车厢,总共的人口也很少。

  中年人说道一千零一节车厢让宁匀明白过来,这是《雪国列车》法国漫画原著的设定。

  一千零一节车厢,十万人口,这样的设定还合理一些。

  如果这里是真实世界,也必须是这样设定,二十几节车厢,无论如何不可能自给自足。

  电影里有牲畜屠冷冻加工车间,但却没有饲养车厢,那么牲畜哪里来的。

  九十年代美国人进行的生物圈二号实验计划失败了,那是一个大约两个足球场大小的完全封闭的生态循环试验。

  即使列车上不完全封闭,多了水和空气交换,但也不可能在二十五节车厢就形成完整循环的自给社会。

  但如果是一千零一节车厢,加上无限制的水,空气,和车头的核聚变引擎,就完全有可能建立一个持续几十年的自给社会。

  当然,更长的时间一样出问题,无论电影还是漫画,十七年后连车头核聚变引擎的零件都不足了,需要用小孩子代替,其他部分更不用说。

  既然这里是真实世界,就需要真实世界的合理性,自然没办法像电影一样。

  维尔福德是十万人口的统治者,车尾的主人柯蒂斯至少也是两三万人的统治者,当然不是随便什么人都能见到。

  宁匀更不想立刻见到,没有超能力,死亡没有保护,也没地方可以躲藏,可以逃亡,见到了才是巨大危险。

  搞清楚这些情况,宁匀更担心了,这才是恶意的惩罚吧。

  从车尾到车头,大概有公里的距离,如果不是大城市,差不多从城市的一边到另一边的距离了。

  这可不是二十五节车厢,一节一节车厢战斗过去,至少也要几个月,现实世界时间也会过去几个月。

  更不要说宁匀现在连车尾都没掌握,一个车厢都没掌握。

  “车厢里的监视器呢?怎么没有?”宁匀问。

  “好多年前叛乱的时候就被破坏了,在那里。”中年人给宁匀指点位置,“都砸碎了,现在都看不出来了。”

  这个答案让宁匀安心下来,维尔福德才是最危险的人物。

  宁匀不相信维尔福德是为了什么乱七八糟的政.治隐喻而引导叛乱,一个疯狂的火车迷恋者,到处都是洗.脑教育,又怎么可能轻易交出权力。

  柯蒂斯也不可能是简单善良的人物,吃过婴儿的家伙能善良能单纯!

  电影中表现出来的那些,更像是导演奉俊昊对客观真实的艺术解读,混乱而前后矛盾。

  这样的片子,可以解读出更多寓意,每个人都能滔滔不绝的说大道理。

  没有了监.视器,就不怕维尔福德发现异常,感兴趣后用最暴力的手段杀过来。

  毕竟维尔福德有枪有子弹,不是宁匀能够抵挡的。

  现在和以前不同,命只有一条啊。

  宁匀收回思绪,继续问中年人:“你说很快会死什么意思?”

  “你竟然什么都不知道。再过五个小时,光头巴克会送蛋白块过来,发现伯顿死了,你就要死了,他们会把你的肉一点点割下来,让你痛苦的死去。”中年人打了个冷颤。

  PS:圣诞快乐!(未完待续。)

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