3)第两百三十八章 科技强国_大国汽车
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  770来说,是国内最早的一批汽车设计师。ca770的设计非常的深入人心,几十年过去了,这款礼宾车的外观依旧不敢做任何的改变,因为当时已经是经典了。

  当初,贾老等人趴在1:1的图纸上,拿着绘图工具认真作图,每一笔都是真功夫。

  现在嘛,呵呵呵。

  “是啊,你说得对,一个不钻研技术的汽车厂是没有未来的。”听到他的话,众人纷纷点头。

  “你们凤凰车,接下来有什么技术预研?”有人继续问道,总得知道以后要干什么吧?

  秦少游笑了笑:“当然还是新款发动机的开发,我们现在这款发动机的来历,各位也都听说过,接下来,我们要开发更加先进的发动机,形成一个系列。”

  “你们要研发新款发动机?”陈老也惊讶了。

  “是的,由于我们自己的技术力量薄弱,所以,计划和通用公司一起成立联合的研发机构,共同研发。”秦少游说道:“所以,有关通用的合资,还希望上级能批准。”

  通用一直都在试图和s市汽车厂搞合资,不过,由于国家生怕汽车工业产能过剩,一直都在犹豫,今天既然遇到了大领导,那就要趁机推动一把了。

  这样才不算浪费时间。

  “联合研发?”

  “是的,瞄准世界最高水准,可靠性高,寿命长,省油,动力强劲。”秦少游说道:“我们下一代的车,很可能就会用上新款的发动机了。”

  “秦工,能给说点具体的吗?”

  “这还不够具体?你们是想要榨干我吗?”秦少游在这些人面前,丝毫不怯场,时不时的开个玩笑。

  “秦工,您就透露一点吧,也让我们羡慕一下。”

  “好吧,在新款发动机上,我们要使用缸内直喷技术来提升动力。”秦少游说道。

  涡轮增压,己方已经有了,下一个技术,当然就是缸内直喷了。

  所有的人都睁大了眼睛:“缸内直喷?”

  这个时代,国内生产的大部分车子还是化油器,就是在进气口那里接个小喷壶,吸进去的直接就是汽油和空气的混合气体。

  先进一些的,就是电喷发动机,去掉了化油器,但是喷射点依旧是在进气口,发动机吸进去的依旧是混合气体。

  缸内直喷就不同了,它是直接将汽油喷进发动机里面燃烧,就和柴油机一样。

  这种喷射方式,减少了汽油的浪费,如果能精确控制的话,可以让发动机的动力更强劲。

  在二战时期,一些飞机发动机其实就已经是缸内直喷了,不过都是机械式的。后来到了1955年,奔驰300sl上,搭载了代号为m198的直列六缸发动机,这款发动机首次运用了博世提供的机械式汽油缸内直喷系统,从而达到了160千瓦的动力输出,比同排量的汽油机提高了一倍,油耗降低了大概百

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